行星減速機具備體型小、重量較輕，承載力高，使用壽命長、運行穩(wěn)定，噪音低、輸出扭矩大，傳動比大、高效率、特性安全的特點。兼顧輸出功率分離、多齒齒合獨用的特點。是一種具備普遍實用性的新式減速機。輸入功率限制可以達到104kW臺州行星減速機。適用起重吊裝運送、工程機械設(shè)備、冶金工業(yè)、礦山開采、石油化工設(shè)備、建筑工程機械、輕工紡織、醫(yī)療機械、儀表設(shè)備、車輛、船只、武器和航天航空等產(chǎn)業(yè)部門。

行星減速機原理
1) 齒圈固定不動，太陽輪積極，行星架被動。
從圖例1中可以看出，此類組成為減速傳動系統(tǒng)，一般傳動比一般臺州行星減速機為2.5～5，轉(zhuǎn)為同樣。

2)齒圈固定不動，行星架臺州行星減速機積極，太陽輪被動。
從圖例2可以看出，此類組成為提速傳動系統(tǒng)，傳動比一般為0.2～0.4， 轉(zhuǎn)為同樣。

3)太陽輪固定不動，齒圈積極，行星架被動。
從圖例3可以看出，此類組成為減速傳動系統(tǒng)，傳動比一般為1.25～1.67，轉(zhuǎn)為同樣。

4)太陽輪固定不動，行星架積極，齒圈被動。
從圖例4可以看出，此類組成為提速傳動系統(tǒng)，傳動比一般為0.6～0.8， 轉(zhuǎn)為同樣。
5)行星架固定臺州行星減速機不動，太陽輪積極，齒圈被動。
從圖例5可以看出此類組成為減速傳動系統(tǒng)，傳動比一般為1.5～4， 轉(zhuǎn)為反過來。
<臺州行星減速機br/>6)行星架固定不動，齒圈積極，太陽輪被動。
從圖例6可以看出此類組成為提速傳動系統(tǒng)，傳動比一般為0.2臺州行星減速機5～0.67， 轉(zhuǎn)為反過來。

7)把三元器臺州行星減速機件中隨意兩元器件融合為一體的狀況：
當把行臺州行星減速機星架和齒圈融合為一體做為主動件，太陽輪為被動件或是把太陽輪和行星架融合為一體做為主動件，齒圈做為被動件的運動情況。從圖例1大家可以看出，行星傳動齒輪間并沒有相對速度，作為一個總體運行，傳動比為1，轉(zhuǎn)為同樣。
8)三元器件中任一元件為積極，剩下的的兩元器件隨意：
從剖析中臺州行星減速機得臺州行星減速機知，其他兩元器件無明確的轉(zhuǎn)速比導(dǎo)出。